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COMMENCAL SUPREME DH XS

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Le SUPREME DH XS a fait l'objet de nombreux mois de travail. En tant que spécialistes de la DH en compétition, nous savons l'importance de la taille d'un vélo pour un jeune adulte cherchant à performer en compétition. Ce modèle n'est fait d'aucune concession. Il ne s'agit en aucun cas d'un cadre enduro équipé de composants de DH, mais bien d'un réel cadre du SUPREME DH pensé et conçu pour les petits gabarits. Nos jeunes pilotes, avec qui nous réalisons des acquisitions de données depuis plusieurs mois, en sont la meilleure preuve. Du haut de son 1m72, Max Alran a tout simplement remporté les Championnats d'Europe de DH 2021 U15 avec ce bike ! En DH, nous savons que la taille de roue est un sujet majeur, sur lequel nous travaillons en permanence. Dans ce cas précis, il s'agit d'un paramètre décisif pour que le vélo corresponde parfaitement à son rider. Afin d'offrir un caractère Race Ready dynamique, joueur et maniable à son pilote, le SUPREME DH XS est équipé de roues avant et arrière en 27,5 pouces. De cette manière, le poste de pilotage plus bas permet une prise en main plus facile pour son pilote. Plusieurs évolutions majeures signent également leur arrivée au niveau du cadre : - Grâce à une série de tubes différentes, le cadre est largement allégé. - Les séries de tubes sont spécifiquement travaillées pour offrir confort et dynamisme. - Les tubes du triangle arrière sont conçus pour plus de précision et moins de déperdition d'énergie. - Position du point de pivot principal et cinématique pensées pour plus de dynamisme à la poussée. Le SUPREME DH XS devient l'option n°1 pour tout adolescent, jeune adulte ou rideuse au petit gabarit cherchant à se lancer en compétition avec un vrai bike de DH, dessiné et conçu pour cette discipline. Terminé le bricolage ! SUPREME DH XS Le petit nouveau de la gamme SUPREME DH est parfait dans sa livrée Silver Matte. Il s'accorde à merveille avec les composants Black qui composent le reste du vélo. Pour ce modèle, nous retrouvons des suspensions ROCKSHOX simples à régler et efficaces : - La fourche Boxxer Ultimate noire est ce qui se fait de plus performant en DH chez ROCKSHOX. - L'amortisseur Super Deluxe Select apporte de son côté sensibilité et dynamisme pour les faibles poids des pilotes. Les autres composants sont sélectionnés en cohérence avec le programme de ce SUPREME DH : - Les freins TRP DH-R Evo en 4 pistons et équipés de disques en 220mm assurent un toucher franc et un freinage toujours agressif, parfaits pour stopper les petits gabarits. - La transmission Sram GX DH 7 vitesses est elle aussi conçue pour l'usage Gravity du SUPREME DH. - Les roues SPANK Spike Race 33 sont gages de fiabilité et de solidité. Maintenant, tout le monde peut s'aligner au départ d'une compétition de DH, même les plus petits !
  1. Specs
    • CADRESupreme DH 27'', 200 mm travel

      27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX SuperDeluxe Select

      250 x 75 mm, LSC, rebound, Debonair, 1 token

    • FOURCHEROCKSHOX Boxxer Ultimate, 200 mm travel

      27.5", Charger 2.1 damper, RC2, DebonAir, rebound, Boost (20 x 110 mm), 36 mm offset, 0 Token

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS56 / ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA DH 40

      40 mm extension, direct mount, 31.8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R27

      31.8 mm, 740 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSTRP DH-R Evo, 4 pistons

      Rotor: TRP R1 220 mm, 6-bolt, 2.3 mm width

    • SHIFTERSSRAM GX DH

      7 sp

    • GUIDE CHAINEE13 LG1 + Bottom Guide

      28-34t

    • DERAILLEURSRAM GX DH

      7 sp

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • PEDALIERTRUVATIV Descendant DH, 165 mm crank arms, DUB

      Chainring: TRUVATIV Descendant DH X-Sync, 34t

    • CHAINEKMC X11EL

      Black

    • CASSETTESRAM GX DH

      7 sp, 11-25t

    • JANTESSPANK Spike Race 33

      27.5'', 32h, 28 mm inner width, tubeless ready

    • MOYEUXRear: FORMULA DHG-150 - Front: FORMULA DHL-93

      Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings

    • RAYONSSAPIM D-Light

      J-Bend, 2.0-1.6-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai

      REAR: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready - FRONT: 27.5" x 2.5", WT, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready

    • TIGE DE SELLERIDE ALPHA Super Light

      31.6 mm, 250 mm, Alloy 7075

    • SELLEFIZIK Gravita Alpaca X5

      MG rails, flexible "wings"

    • POIDS17,7 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURSilver

      Matte Finish

    • ACCESSOIRESChainstay protector, seatsaty protector, fork bumpers, downtube protector, roller cover

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELODH RACING

    • CADREAl 6066T6

    • POIDS DU CADRE4,6 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE200 mm

    • ENTRE-AXE / COURSE250 mm / 75 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm / 30 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX27 : 590mm / 595 mm - 29 : 601mm / 610 mm

    • DOUILLE DE DIRECTION-

    • JEU DE DIRECTIONZS56 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 107

    • ISCGISCG 05

    • DERAILLEUR AVANT-

    • AXE DE ROUE ARRIERE150 x 12 mm

  4. Géometrie
  5. Tailles
  6. Photos
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