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En Stock

SUPREME DH 29 TEAM ALC 2020 (M)

4.499,00 €
(-11,11%) 3.999,00 €
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Nous sommes depuis longtemps impliqués dans le monde de la course.Nos ingénieurs sont présents sur les courses pour apporter un support technique, primordial pour gagner des courses.Dès la World Cup de Fort William 2019, les pilotes du team Commencal / Vallnord ont roulé sur une évolution du SUPREME.Première sortie, première victoire aux mains d'Amaury.S'en suivront deux magnifiques autres victoires aux Gets et à Lenzerheide.Toute cette expérience acquise sur les courses se retrouve sur nos vélos de série.Nous vous offrons ni plus ni moins que la possibilité de rouler les mêmes vélos qu'Amaury Pierron et Myriam Nicole.Roulé toute la saison 2019 par Amaury PIERRON et Thibaut DAPRELA, le SUPREME DH 29 TEAM est fait pour les gagnants. A son guidon, Momo a remporté trois Coupe du Monde quand Titi a tout simplement remporté le classement général dans la catégorie Junior. Un modèle moderne, inspiré par nos pilotes !
  1. Specs
    • VELO D'OCCASIONEn savoir plus

      Modèle 2020 provenant de notre parc de test ayant effectué une vingtaine de sorties.
      Montage A La Carte (voir SPECS).

      Ce vélo a été entièrement révisé par nos mécaniciens. VIDEO
      Nos vélos d'occasion sont livrés sans pédales. Equipez-vous ICI

    • ETATEn savoir plus

      En très bon état.
      Dérailleur arrière (rayures), jantes (rayures), manivelles (rayures), haubans / bases / tube transversal (rayures et éclats de peinture), fourche (rayures sur les fourreaux, poignées de frein (petites rayures.

      Voir les photos pour plus de détails.

    • REFERENCEAN1879

       

    • CADRE2020 SUPREME DH 29", 200 mm travel

      29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX SuperDeluxe R

      250 x 75 mm

    • FOURCHEROCKSHOX Boxxer Ultimate, 200 mm travel

      29", Charger 2 damper, Debonair, high/low speed compression, rebound, Boost (20 x 110 mm), 56 mm offset

    • JEU DE DIRECTIONCANE CREEK

      ZS56/ZS56

    • POTENCERIDE ALPHA DH, 50 mm

      31,8 mm, direct mount, 0° angle, 6061 alloy

    • CINTREPROTAPER, 20 mm rise, 780 mm, 31,8 mm

       

    • GRIPSFABRIC

       

    • FREINSSRAM Code RSC, 220 mm front and rear

      4 pistons

    • SHIFTERSSRAM GX DH, 7 sp

       

    • GUIDE CHAINEE13 LG1 Plus Wide Guide

      ISCG05, 28-34t

    • DERAILLEURSRAM GX DH, 7 sp

      Medium cage

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB Pressfit

      107 mm

    • PEDALIERSRAM XO DH Carbon

       

    • CHAINEKMC X11EL

      Extra-light, black

    • CASSETTESRAM GX DH, 7 sp

      11-25t

    • JANTESSPANK 350 Vibrocore

       

    • MOYEUXSPANK Spike DH

       

    • RAYONSSAPIM

       

    • PNEUSMAXXIS ASSEGAI front / MAXXIS MINION DHRII rear

       

    • TIGE DE SELLERIDE ALPHA DH

      31.6 mm, no offset, ultra light, 300 mm

    • SELLEWTB High Tail Pro

      128 mm width, Cromoly rails

    • POIDS16,6 kgs

       

    • PEDALESNo

       

    • COULEURBoxxer Red / Chalk grey

      Shiny clear coat

    • ACCESSOIRESChainstay protector, fork bumpers, downtube protector, roller cover

       

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOFrame DH Racing

       

    • CADREAl 6066T6

       

    • POIDS DU CADRE4,6 kgs

       

    • DEBATTEMENT ARRIERE200 mm

       

    • ENTRE-AXE / COURSE250 mm / 75 mm

       

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

       

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm / 30 x 10 mm

       

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX601 mm / 56 mm

       

    • DOUILLE DE DIRECTION-

       

    • JEU DE DIRECTIONZS56/ZS56

       

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

       

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

       

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

       

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm

       

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 107

       

    • ISCGISCG 05

       

    • DERAILLEUR AVANT-

       

    • AXE DE ROUE ARRIERE150 x 12 mm

       

  4. Géometrie
  5. Tailles
  6. Photos
  7. Riders Insight
    • Le montage est bien senti et permet en outre à ce bike d'être très bien placé en termes de tarif.BigBike Magazine
    • A haute vitesse, le bike s'inscrit hyper facilement en entrée de virage et permet de prendre un maximum d'angle avec une sérénité démente. Il est vraiment collé au terrain, les roues mordent dans le sol et offrent des appuis des plus sûrs. Impressionnant d'efficacité.BigBike Magazine
    • Le COMMENCAL prend hyper facilement sa vitesse dans la pente, même en terrain cassant, et ne perd pas de speed dans les impacts.BigBike Magazine