|Description|
EX 511 est le nom de la jante qui équipe la roue DT SWISS la plus connue en enduro, la EX 1700.
Cette roue bénéficie d’un montage custom pour lequel nous avons soigneusement choisi tous les composants afin de fournir la meilleure alternative entre performance solidité et légèreté.
Ce montage haut de gamme fait de la EX 511 une roue d’enduro ultra efficace qui saura encaisser tous les trails et toutes les conditions. Pour cela DT SWISS a opté pour un raccord de jante soudé, un procédé qui confère plus de robustesse. Le montage avec rayonnage 28 trous réduit le poids total sans affaiblir la structure et la rigidité grâce aux rayons Competition a épaisseur variable.
La moyeu 350 était pour nous le choix le plus logique car il a largement fait ses preuves sur nos bikes équipés en roues DT SWISS. Sa conception minimaliste et technique réduit le poids final tout en optimisant les performances en roulage.
Sur cette version, nous avons opté pour un système Ratchet SL 54 Dents la version la plus précise faire pour le VTT. Ce système assure une reprise du pédalage hyper réactive et une excellente répartition des charges.
Le corps de roue libre est compatible au standard Shimano Microspline.
Une très bonne roue pour un usage polyvalent, du trail en passant par l’enduro et même les sessions en Bike Park, nous considérons la EX 511 comme la roue à tout faire par excellence en VTT.
Spécifications techniques :
• Jante EX 511
• Taille : 27.5’’
• Matériau : Aluminium
• Raccord de jante soudé
• Largeur interne : 30mm
• Largeur externe : 35mm
• Hauteur de jante : 21mm
• Moyeu DT SWISS 350
• Ratchet 54 SL System
• Corps de roue libre Shimano Microspline
• Axe : BOOST 12 X 148mm
• Fixations de disque 6 trous
• Nombre de rayons : 28
• Rayons DT SWISS Competition Straight pull à épaisseur variable 2.0 / 1.8 / 2.0mm
• Écrous Prolock (frein filet)
• Tubeless Ready : Tape + Valve 32mm
• Trou de valve : Presta
• Charge maximale (bike + rider) : 130kg
• Poids 1037g
• Assemblage à la main par DT SWISS
