|Description|
Lors de la conception de cette roue spécifique à l’usage VTTAE, DT SWISS a pensé à tout ce que cette roue devait être capable d’encaisser et d’offrir en termes d’efficacité.
Le principe de finition soudée aux extrémités du profil de jante ajoute de la solidité et de la stabilité à la roue. Si l’on ajoute à cela les 28 rayons Hybrid 1 renforcés, on obtient une conception spécifique à l’e-bike.
Le moyeu 350 est doté d’un corps plus imposant pour une meilleure résistance sur les couples exercés au roulage et au freinage. Ce moyeu a également pour avantage d’offrir un fonctionnement ultra fluide au roulage grâce à une construction simple et durable.
Le système Ratchet 24 T offre un engagement au pédalage souple et précis. Idéal pour un usage e-bike.
Le corps de roue libre est adapté au système SRAM XD.
Lorsque l’on assemble le tout, on obtient une roue complète haut de gamme en aluminium, tout simplement.
Spécifications techniques :
• Taille : 29’’
• Matériau : Aluminium
• Raccord de jante soudé
• Largeur interne : 30mm
• Largeur externe : 35mm
• Moyeu DT SWISS 350
• Ratchet System 24 T
• Corps de roue libre : SRAM XD Steel
• Système axe : 12 mm Thru Axle
• Entraxe 148mm Boost
• Fixations de disque 6 trous
• Nombre de rayons : 28
• Rayons DT SWISS Hybrid 1 Spécifiques VTTAE Straightpull
• Écrous DT Prolock (frein filet)
• Tubeless Ready Tape + Valve 32mm
• Trou de valve : Presta
• Charge maximale (bike + rider): 150kg
• Poids 1139g
• Assemblage à la main par DT SWISS
