La H 1900 est conçue pour un usage e-bike exclusif, elle présente des caractéristiques spécifiques à la pratique.
La jante 28 trous est assemblée avec un manchon de précision en aluminium qui confère une belle stabilité. Les rayons DT Hybrid Staightpull sont renforcés pour soutenir des charges plus lourdes car il faut prendre en considération le poids d’un VTTAE pour conserver la meilleure rigidité en torsion possible.
Le moyeu 370 est particulièrement logique sur une roue de cette gamme. Sa construction simple et robuste est parfaite pour l’usage VTTAE. Le système Ratchet LN 18 permet de mieux répartir les différentes forces (pilote et moteur) ce qui occasionne des pics de charge moindres et donc une durée de vie accrue.
Cette roue est munie d’un corps de roue libre Shimano Microspline 12SP Steel.
Une bonne roue pour se mettre au e-bike avec l’assurance d’un système fiable et performant comme sait le faire la marque Suisse.
Spécifications techniques :
• Taille : 27.5’’
• Matériau : Aluminium
• Raccord de jante par manchon de précision
• Largeur interne : 30mm
• Largeur externe : 35mm
• Moyeu DT SWISS 370
• Ratchet System LN 18
• Corps de roue libre : Shimano Microspline 12SP Steel
• Système axe : 12 mm Thru Axle
• Entraxe 148mm Boost
• Fixations de disque 6 trous
• Nombre de rayons : 28
• Rayons DT SWISS Hybrid 1 Spécifiques VTTAE Straightpull
• Écrous DT Prolock (frein filet)
• Tubeless Ready : Tape + Valve 32mm
• Trou de valve : Presta
• Charge maximale (bike + rider): 150kg
• Poids 1122g
• Assemblage à la main par DT SWISS
