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COMMENCAL META TR RACE BRUSHED

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Nouveau META TR 29 : le meilleur des deux mondes ! Lorsque nous avons développé le META TR 29, le cahier des charges était clair : faire un vélo très performant en montée et qui conserve l'ADN COMMENCAL en descente. Le résultat est bluffant, et ce grâce à différents points : - Grandes roues de 29 pouces. - Une cinématique travaillée et modifiable, qui rend le vélo dynamique. - Un angle de selle droit (et un déport réduit). Il en ressort un bike particulièrement homogène, redoutable dans les sections de pédalage et idéal pour les longues sorties à la pédale. Il sait passer avec brio d'une montée à une descente en passant par une zone de transition plus plate. Grace à ses 140mm de débattement à l'arrière et sa fourche en 150mm ou 160mm, il aborde sans craintes les zones défoncées. Et il fait preuve de dynamisme quand il s'agit de jouer avec le relief, de pomper pour prendre de la vitesse. Mike Kazimer, journaliste chez Pinkbike, décrit le META TR 29 comme: l'un des vélos les plus amusants que j'ai pu rouler. La rigidité du cadre fait toujours l'objet de la plus grande attention. L'utilisation de roulements Enduro Bearings double rangées permet une déformation du cadre plus homogène sans perte de rigidité par les roulements. En plus de tout ce travail de fond, nous proposons désormais, comme sur le META POWER TR et le META SX ou le CLASH, un Flip Chip sur la rallonge de l'amortisseur afin d'ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s'adapter à votre style ! Ce système permet en quelques secondes d'influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées. A propos du META TR RACE Sa finition Brushed Shiny fait partie de l'histoire de COMMENCAL. Le META TR RACE a tout de suite fait l'unanimité dans cette finition. Et que dire de son association avec les suspensions rouges ROCKSHOX ! Le META TR RACE est équipé d'une fourche avec 160mm de débattement, poussant encore plus loin ses capacités ! On retrouve ainsi des suspensions ROCKSHOX haut de gamme, cohérentes avec le programme du vélo : - La célèbre ROCKSHOX Lyrik Ultimate a démontré toutes ses qualités en Enduro World Series ces dernières années. - Le Super Deluxe Ultimate Coil ravira les riders les plus exigeants grâce à sa sensibilité, son comportement irréprochable et invariable, quels que soient le terrain, la météo ou la durée de la sortie. Ultra efficace en moyenne montagne, ce META TR RACE se voit équipé de freins TRP DH-R Evo 4 pistons. Un choix cohérent afin d'assurer des freinages puissants et durables en toutes circonstances. La transmission SRAM GX Eagle en 10-52t n'a plus à prouver sa fiabilité et saura vous emmener partout. Pour encore plus de dynamisme, les roues DT SWISS EX511 viennent compléter ce montage haut de gamme. Un modèle parfait pour enchainer les spéciales d'enduro en moyenne montagne.
  1. Specs
    • CADRE2022 Meta TR, 140 mm travel

      29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX Super Deluxe Coil Ultimate

      210 x 55 mm, LSC, rebound, 2-position adjustment. Spring rates: 350lbs on S/M, 400lbs on L, 450lbs on XL

    • FOURCHEROCKSHOX Lyrik Ultimate, 160 mm travel

      29", Charger 2.1 damper, DebonAir, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 42 mm offset, 2 Tokens

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44 / ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31,8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL

      31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSTRP DH-R Evo, 4 pistons

      Rotor: TRP R1 203 mm, 6-bolt, 2.3 mm width

    • SHIFTERSSRAM GX Eagle

      12s

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSRAM GX Eagle

      12s

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • PEDALIERSRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

      Chainring: SRAM GX Eagle, 32t, Narrow-Wide

    • CHAINESRAM GX Eagle

      12s

    • CASSETTESRAM GX Eagle

      12s, 10-52t

    • JANTESDT SWISS EX511 29''

      29'', 28h, 30 mm inner width

    • MOYEUXRear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350

      Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, XD driver, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black

    • RAYONSDT SWISS Competition

      Straightpull, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS DHR II

      Rear: 29" x 2.40", WT, EXO, dual compound, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.40", WT, EXO, dual compound, Tubeless Ready

    • TIGE DE SELLEKS Lev Integra

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SELLESDG Bel Air V3 Atmos

      Lux-Alloy Rails

    • POIDS15,9 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURBrushed

      Shinny Finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOTRAIL 29"

    • CADREAL-6066

    • POIDS DU CADRE3,7 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE140 mm

    • ENTRE-AXE / COURSE210 x 55 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX551 mm / 571 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED

    • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPOSTMOUNT 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERBB92

    • ISCGISCG 05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm

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