Le vélo électrique existe depuis plusieurs années. Nous en croisons de plus en plus sur les trails ou en ville. L’image du vélo électrique a souvent été limitée à une vocation utilitaire ou pour permettre à des riders en petite forme de tout de même grimper …
Il s’agit là d’une vision très et trop réductrice. Nous voulons démontrer que le vélo électrique, ou plutôt bénéficiant d’une assistance au pédalage, est tout simplement ce qui se fait de plus fun et de plus amusant ! Plaisir en montant, plaisir dans les relances, plaisir dans les liaisons, oui ! Le plaisir est partout !
Cela fait plusieurs années que nous travaillons pour développer notre propre e-bike. Nous avons conçu plusieurs prototypes, nous avons testé de nombreux moteurs et les avons associés à différents types de batteries. Mais pas de lancement sans un système fiable et performant ! Pas de précipitation !
Le E8000 de Shimano est alors apparu. Moteur compact, léger, puissant; emplacement astucieux de l’écran de contrôle; ergonomie parfaite des manettes de changement de mode; connexion bluetooth depuis son smartphone pour les réglages, les mises à jour… et service après-vente Shimano partout dans le monde ! Bref, moment parfait pour entrer dans le jeu !
Si nous sommes montés dans ce train, ce n’est pas pour autant que nous avons souhaité faire les choses « comme les autres ». Nous n’avons pas voulu que le META POWER soit un vélo construit autour d’un moteur, mais qu’il soit avant tout un META sur lequel on a intégré un moteur !
Géométrie, composants, rien n’est laissé au hasard. Pas de compromis. Et pour la batterie, nous avons fait le choix d’une solution « semi-intégrée ». La batterie Shimano d’origine est judicieusement placée pour abaisser au maximum le centre de gravité.
Cerise sur le gâteau, un jour, nous avons comparé les temps en descente des META et des META Power (donc sans utilisation du moteur) ! Surprise ! Nous avons constaté que ces deux META descendaient dans des temps quasiment identiques ! Ce jour-là, nous avons aussi compris que notre but était atteint !
Quant à ceux qui l’ont essayé, ils sont tous revenus en nous disant :
Can I Keep It?
* Avec son système E8000, le Meta Power utilise sans doute le meilleur système pour E-MTB à l'heure actuelle, grâce à sa compacité, son poids contenu, son érgonomie et son agrément.
* La Lyrik RC reste une référence en enduro et son comportement est digne des meilleures fourches du marché car elle possède la nouvelle cartouche Charger 2 RC2 et le ressort pneumatique DebonAir anti-frictions.
* Le Super Deluxe RCT Coil offre une sensibilité irréprochable et un comportement égal du haut en bas de la descente. Le blocage d'amortisseur vous apportera une position optimale dans les montées.
* Roues Spank Oozy Trail 395+ de 35mm de largeur interne qui procurent un excellent un maintien pour les pneus Plus.
* Pneus Schwalbe de 2.6"" de section sur jantes de 35mm de largeur interne qui offrent un confort et une tolérance appréciable tout en restant suffisament précis.
* Freins SRAM GUIDE RE et disques en 200mm de diamètre adaptés un usage E-MTB.
* Transmission SRAM Eagle 12 vitesses pour un étagement toujours parfait.
La finition DARK GREY/SILVER apporte un caractère agressif et joueur, qui correspond parfaitement aux roues de 27,5’’ de ce META POWER.
