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En Stock

META AM V4.2 ESSENTIAL 650B BLACK 2017 (S)

3.299,00 €
(-31,83%) 2.249,00 €
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  1. |Highlights|
    Nos vélos d'occasion sont livrés sans pédales.
    Equipez-vous ICI

    OCCASION Modèle 2017 provenant de notre parc de test ayant effectué une vingtaine de sorties.
    Pièce différente du modèle de série : tige de selle RIDE ALPHA non télescopique.
    Ce vélo a été entièrement révisé par nos mécaniciens. 
    ETAT ESTHETIQUE Bon
    DEFAUTS ESTHETIQUES (Photos) Dérailleur arrière (rayures ne gênant en rien son bon fonctionnement : vélo entièrement révisé par nos mécaniciens), haubans / bases (rayures), manivelles (rayures et traces dues à une utilisation normale : frottement des pieds), fourche (rayures / éclats de peinture sur les fourreaux), jantes (légères rayures), attache rapide d'axe de roue arrière (petites rayures).
    TAILLE S
    REFERENCE AN1507

  2. |Specs|
    CADRE

    2017 META AM V4.2 650b Travel 160mm

    AMORTISSEUR

    ROCKSHOX DELUXE RT, Metric standard 230x60, 2 positions

    FOURCHE

    ROCKSHOX LYRIK RC, 170 mm, solo air, boost

    JEU DE DIRECTION

    RIDE ALPHA ZS44/ZS56

    POTENCE

    RIDE ALPHA, Alloy 2014 Forged, 50 mm, 0º Angle, ⌀31,8 mm

    CINTRE

    RIDE ALPHA, Alloy 7075, double butted, 30 mm rise, 780 mm, ⌀ 31,8mm

    POIGNEES

    NEW RIDE ALPHA, ergonomic grips, one lock, super soft compound

    FREINS

    SRAM GUIDE R, 200mm / 180mm

    SHIFTERS

    SRAM GX, 1 x 11 speed

    DERAILLEUR AV. / AR. – / SRAM GX, 11 speed, long cage
    BOITIER DE PEDALIER

    SRAM GXP Press Fit BB92

    PEDALIER

    SRAM GX X-Sync, 32 T, boost 170 mm on S/M, 175 mm on L/XL

    CHAINE

    SRAM PC 1130

    CASSETTE

    SRAM XG 1150, 10–42 T, 11 speed

    JANTES

    MAVIC 427, 32 holes, hookless, tubeless ready, 27 mm inner

    MOYEUX

    FORMULA, 32 holes, Sealed bearings

    RAYONS

    Pillar Spokes, Stainless steel, 2 mm, Black, Nylock

    PNEUS

    MAXXIS HRII 27,5" x 2,4" EXO Tubeless Ready front / MAXXIS DHRII 27,5" x 2,3" EXO Tubeless Ready rear

    TIGE DE SELLE

    RIDE ALPHA, 31,6mm

    SELLE

    RIDE ALPHA, SuperLight foam, CrMo rails

    POIDS 14 kg
    PEDALES Non
    ACCESSOIRES Chainstay protector
    Seatstay protector
    Downtube protector
  3. |Tech|
    TYPE DE VELO Full suspension Enduro
    CADRE NEC + ULTRA SL (Aluminium 6066 Triple Butted)
    POIDS DE CADRE 3,30 KG
    DEBATTEMENT ARRIERE 160 mm
    ENTRE-AXE / DEBATTEMENT Metric standard 230 x 60 mm
    COMPATIBLE PIGGY BACK Oui
    BUSELURES AMORTISSEUR 20 x 10 mm / 15 x 10 mm
    HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX 552 mm / 562 mm
    DOUILLE DE DIRECTION Tapered 1 1/8" / 1 1/2"
    JEU DE DIRECTION Semi-integrated ZS44/ZS56
    LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO) 57 mm
    STANDARD FREIN A DISQUE Postmount
    DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN ARRIERE 203 mm
    DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE 31,6 mm / 34,9 mm
    BOITIER DE PEDALIER Press fit BB92
    ISCG ISCG05
    DERAILLEUR AVANT N/C
    AXE DE ROUE ARRIERE 148 x 12 mm boost




  4. |Geometrie|

  5. |Tailles|
                
  6. |Video|












  7. |Tuto|

  8. |Presse|

    «  La vitesse, les racines ou les pierres, la pente, les jumps, rien ne fait peur au Commencal Meta AM V4.2. Et on prend également une grosse confiance à son guidon. »
    «  L’autre grande source de plaisir, c’est la fiabilité de ce bike : nous n’avons jamais eu de problème mécanique lors d’une sortie en un an, ce qui participe mettent à la confiance qu’on accorde à u vélo et permet de partir rouler sans arrière-pensée. Il faut arrêter de croire que le bonheur n’a pas de prix, le nôtre vaut 3300 €. »
     
    – « Big Bike » 

    "Comment est-ce possible ? Comment un vélo, si esthétiquement semblable et à la géométrie si proche de l’ancien, peut être si novateur à l’usage ?!""Le vélo cabre, la roue avant prend les airs sans sourciller. Malgré le sol défoncé, la roue arrière encaisse, garde le cap, avale tout ce qui passe… Pas un choc, pas un bruit !""Mais alors, qu’apporte cette foutue tendance à mieux prendre le débattement ? À l’usage, de la confiance, et une certaine dose de liberté supplémentaire."
    "Dans la pente, la forte pente, le vélo gagne en capacité. Là où le besoin de garder le contrôle via le train avant est presque vital. Puisque le boitier descend, c’est bien plus facile de rester derrière le vélo."

    – Lire la suite sur « EnduroTribe »

    - « Le COMMENCAL est tel un prédateur: agile, puissant, décisif et très très rapide. »
    - « L’AM V4.2 rentre tellement rapidement dans un virage qu’il permet à son rider de freiner bien plus tard. »
    - « Quand on parle de capacité en sauts, le META AM V4.2 est en tête de liste. »
    - « L’aluminium est le matériau de prédilection de COMMENCAL, le chassis du META AM V4.2 est un assortiment de pièces forgées et de tubes hydroformés parfaitement soudés ensemble - dont la plupart on été courbés, aplatis ou manipulés pour servir un but précis. »

    – Lire la suite sur « PinkBike »