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COMMENCAL META SX OHLINS EDITION KESWICK GREEN

5.800,00 €
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New META SX Cela fait maintenant 3 ans que nous travaillons sur les bikes Mullet- (29/27) avec nos différents teams de DH. Ce travail nous a permis de comprendre que pour transformer un vélo en Mullet, il ne suffit pas de mettre une roue en 27 pouces à l'arrière. La géométrie du vélo doit être totalement retravaillée, la cinématique également. C'est grâce à cette expérience que nous sommes aujourd'hui capables de vous présenter la version du META V4 la plus aboutie jamais produite, le META SX ! Équiper ce META SX de roues différenciées 29/27 n'est pas le fruit d'une tendance que nous suivons. De cette manière, le vélo possède un grip bien plus équilibré entre l'avant et l'arrière : la grande roue de 29 pouces à l'avant permet davantage de confiance et de capacités de franchissement tandis que la roue arrière en 27,5 pouces offre plus de maniabilité et de nervosité. Il en résulte un vélo plus agile et facile dans la pente, plus efficace au freinage et plus dynamique à la poussée. Encore une fois, notre choix de travailler l'Aluminium nous a permis d'accompagner ce changement de taille de roues d'un ajustement de la géométrie. Un reach plus court de 10mm, un angle de direction redressé et des bases allongées de 10mm permettent de repositionner le pilote au centre du vélo, apportant plus de tolérance et de précision dans le technique. Un des points qui évolue le plus est sans conteste le fonctionnement de la suspension. Hormis la cinématique qui a été retravaillée pour apporter plus de dynamisme, nous avons veillé à accorder la gestion de la rigidité du triangle arrière à l'ensemble de la dynamique du vélo. A travers de nouveaux roulements Enduro Bearing à double rangée, éliminant toutes déformations parasites, le nouveau META SX propose une gestion de la déformation / rigidité parfaite pour apporter grip, confort et performance. En plus de tout ce travail de fond, nous proposons désormais, comme sur le META POWER TR et le META TR, un Flip Chip sur la rallonge de l'amortisseur afin d'ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s'adapter à votre style ! Ce système permet en quelques secondes d'influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées. Enfin, nous avons travaillé sur un détail qui fait la différence : les finitions. Les soudures ont fait l'objet d'un travail minutieux pour les réduire au maximum, sans pour autant altérer la solidité du cadre. Le passage des gaines est soigné pour une maintenance facilitée. Celles-ci sont facilement accessibles dans le tube diagonal, tandis que des joints sont disposés aux extrémités afin de leur offrir un parfait maintien et éviter l'intrusion d'eau et de boue. L'installation d'un porte bidon est également facilitée. A propos du META SX OHLINS EDITION Le META SX ÖHLINS Edition a été dessiné pour mettre en avant ses composants haut de gamme. Sa déco Keswick Green Shiny sobre et raffinée, fait la part belle aux suspensions et font de ce vélo une véritable pièce de collection. Ce vélo se destine aux riders précis et engagés. Il s'agit d'un véritable modèle de performance. On retrouve en effet les meilleures suspensions Enduro de la marque suédoise ÖHLINS : - L'amortisseur TTX22M propose un excellent toucher de terrain et une sensibilité inégalée sur les petits chocs. - La fourche RXF38 est également ce qui se fait mieux pour la performance, notamment grâce à sa grande précision et son excellente tenue dans la pente. - Les freins SHIMANO XT 4 pistons et leurs disques en 200 mm offrent une excellente gestion de la chaleur pour des freinages puissants et durables. - Les roues custom DT SWISS sont conçues spécifiquement pour ce vélo. Elles sont composées de l'une des meilleures jantes Enduro du marché actuellement, les EX 511, ainsi que de moyeux 350, fiables et solides. Démarquez-vous avec ce montage d'exception.
  1. Specs
    • CADRE2022 Meta SX, 160 mm travel

      29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEUROHLINS TTX22M

      230 x 62.5 mm, HSC, LSC, rebound. Spring rates: 343lbs on S, 388lbs on M, 434lbs on L, 480lbs on XL

    • FOURCHEOHLINS RXF38 m.2 Air, 170 mm travel

      29", TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31,8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL

      31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSSHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible

      Rotors: Delivered with Shimano or Galfer discs.

    • SHIFTERSSHIMANO XT

      12s

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSHIMANO XT

      12s

    • BOITIER DE PEDALIERSHIMANO BBMT800

      Pressfit

    • PEDALIERSHIMANO XT, 170 mm crank arms, Boost

      Chainring: SHIMANO XT, 32t, Dynamic Chain Engagement + Technology

    • CHAINESHIMANO XT

      12s

    • CASSETTESHIMANO XT

      12s, 10-51t

    • JANTESRear: DT SWISS EX511 27.5'' - Front: DT SWISS EX511 29''

      Rear: 27.5'', 28h, 30 mm inner width - Front: 29'', 28h, 30 mm inner width

    • MOYEUXRear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350

      Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, MicroSpline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black

    • RAYONSDT SWISS Competition

      Straightpull, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary

      Rear: 27.5" x 2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy - Front: 29" x 2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy

    • TIGE DE SELLEKS Lev Integra

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SELLESDG Bel Air V3 Atmos

      Lux-Alloy Rails

    • POIDS15,9 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURKeswick Green

      Shiny Finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOENDURO 27''/29''

    • CADREAL-6066

    • POIDS DU CADRE3,9 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE160 mm

    • ENTRE-AXE / COURSE230 x 62,5 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX586 mm / 596 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED 1-1/8" / 1-1/2"

    • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)68-584

    • STANDARD FREIN A DISQUEPOSTMOUNT 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERBB92

    • ISCGISCG 05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm

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