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COMMENCAL META SX RIDE METALLIC GREEN

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New META SX Cela fait maintenant 3 ans que nous travaillons sur les bikes Mullet- (29/27) avec nos différents teams de DH. Ce travail nous a permis de comprendre que pour transformer un vélo en Mullet, il ne suffit pas de mettre une roue en 27 pouces à l'arrière. La géométrie du vélo doit être totalement retravaillée, la cinématique également. C'est grâce à cette expérience que nous sommes aujourd'hui capables de vous présenter la version du META V4 la plus aboutie jamais produite, le META SX ! Équiper ce META SX de roues différenciées 29/27 n'est pas le fruit d'une tendance que nous suivons. De cette manière, le vélo possède un grip bien plus équilibré entre l'avant et l'arrière : la grande roue de 29 pouces à l'avant permet davantage de confiance et de capacités de franchissement tandis que la roue arrière en 27,5 pouces offre plus de maniabilité et de nervosité. Il en résulte un vélo plus agile et facile dans la pente, plus efficace au freinage et plus dynamique à la poussée. Encore une fois, notre choix de travailler l'Aluminium nous a permis d'accompagner ce changement de taille de roues d'un ajustement de la géométrie. Un reach plus court de 10mm, un angle de direction redressé et des bases allongées de 10mm permettent de repositionner le pilote au centre du vélo, apportant plus de tolérance et de précision dans le technique. Un des points qui évolue le plus est sans conteste le fonctionnement de la suspension. Hormis la cinématique qui a été retravaillée pour apporter plus de dynamisme, nous avons veillé à accorder la gestion de la rigidité du triangle arrière à l'ensemble de la dynamique du vélo. A travers de nouveaux roulements Enduro Bearing à double rangée, éliminant toutes déformations parasites, le nouveau META SX propose une gestion de la déformation / rigidité parfaite pour apporter grip, confort et performance. En plus de tout ce travail de fond, nous proposons désormais, comme sur le META POWER TR et le META TR, un Flip Chip sur la rallonge de l'amortisseur afin d'ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s'adapter à votre style ! Ce système permet en quelques secondes d'influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées. Enfin, nous avons travaillé sur un détail qui fait la différence : les finitions. Les soudures ont fait l'objet d'un travail minutieux pour les réduire au maximum, sans pour autant altérer la solidité du cadre. Le passage des gaines est soigné pour une maintenance facilitée. Celles-ci sont facilement accessibles dans le tube diagonal, tandis que des joints sont disposés aux extrémités afin de leur offrir un parfait maintien et éviter l'intrusion d'eau et de boue. L'installation d'un porte bidon est également facilitée. A propos du META SX RIDE Avec son habillage Metallic Green Matte et ses composants noirs, le META SX RIDE ne laisse personne insensible. Cette version du META SX dispose de suspensions adaptées à un programme résolument enduro : - La fourche ROCKSHOX Zeb et ses plongeurs en 38mm vous apportera toute la précision nécessaire pour tenir vos trajectoires. - L'amortisseur Deluxe Select+ dispose quant à lui de réglages aussi simples qu'efficaces. Ces suspensions apportent du confort et de la performance, sur tout type de terrain. Pour ce qui est du reste des composants, ils sont mûrement sélectionnés par rapport au programme de ce vélo : - La transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses et son étagement en 11-50t vous aide à franchir les obstacles les plus difficiles. - Les freins SRAM Guide T en 4 pistons sont gages d'assurance pour leur toucher franc et leur fiabilité. - La tige de selle télescopique KS Rage-I apporte un réel confort une liberté de mouvement non négligeable en descente. - Le combo MAXXIS Assegai en 29''à l'avant et DHR II en 27,5'' à l'arrière correspond parfaitement au programme de ce vélo, avec un excellent compromis entre grip latéral et roulement. Les détails font la différence.
  1. Specs
    • CADRE2022 Meta SX, 160 mm travel

      29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX Deluxe Select +

      230 x 62.5 mm, rebound, threshold adjustment, 2 tokens

    • FOURCHEROCKSHOX Zeb, 170 mm travel

      29", Charger damper, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, 1 Token

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31,8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL

      31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSSRAM Guide T, 4 pistons, MatchMaker compatible

      Rotors: SRAM G2 CleanSweep 200 mm, 6-bolt

    • SHIFTERSSRAM SX Eagle

      12s

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSRAM SX Eagle

      12s

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

      Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 32t, Narrow-Wide

    • CHAINESRAM NX Eagle

      12s

    • CASSETTESRAM PG-1210

      12s, 11-50t

    • JANTESRear: E13 LG1 DH Base 27.5'' - Front: E13 LG1 DH Base 29''

      Rear: 27.5'', 32h, 30 mm inner width - Front: 29'', 32h, 30 mm inner width

    • MOYEUXRear: FORMULA DCL-348A - Front: FORMULA DC-711

      Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings

    • RAYONSSAPIM Leader

      J-Bend 2.0 mm, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai

      Rear: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready - Front: 29" x 2.5", WT, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready

    • TIGE DE SELLEKS Rage-I

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 170 mm on L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SELLESDG Bel Air V3

      Steel Rails

    • POIDS16 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURMetallic Green

      Matte Finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOENDURO 27''/29''

    • CADREAL-6066

    • POIDS DU CADRE3,9 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE160 mm

    • ENTRE-AXE / COURSE230 x 62,5 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX586 mm / 596 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED 1-1/8" / 1-1/2"

    • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)68-584

    • STANDARD FREIN A DISQUEPOSTMOUNT 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR220 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERBB92

    • ISCGISCG 05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 mm

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