Err

Compte
Votre panier 0 0,00 €
Cherchez votre produit…
FOLLOW US
UNE QUESTION ?
• par téléphone : (+376) 73 74 81
de 9h à 13h et de 14h à 19h, du Lundi au Vendredi
• par e-mail : store@commencal.com
PAIEMENT PAR CARTE BANCAIRE
• CB, Visa, MasterCard, Discover ou Maestro
• Paiement en 3X ou 4X par carte bancaire
AUTRES MODES DE PAIEMENTS
• Virement
• PayPal
FRAIS DE PORT OFFERTS
pour vos commandes de Pièces / Accessoires / Textile :
• dès 50€ d’achat pour la France
• dès 150€ d’achat pour l’Europe
• dès 350€ d’achat pour le reste du monde
pictos
-10% sur le prix TTC pour un retrait en Andorre dans notre showroom - Contactez-nous !
En Stock

CLASH SIGNATURE 2020

4.699,00 €
Tailles disponibles :
{{::translation.needHelp.label}}
Mis en avant par les apôtres de la ChillZone, le CLASH est l'enfant terrible de la gamme. Roues en 27.5 et grand débattement. Vous pourrez tout vous autoriser au guidon du CLASH. Descentes engagées, Bike Park, sessions enduro, grosses lignes de jumps. Il sait tout faire ! Mais pas que. Il sait aussi répondre présent lors des sorties à la pédale. Ne surtout pas se fier aux apparences, le CLASH est excessivement polyvalent ! Après lui le chaos ! Le CLASH SIGNATURE est élégant et pourvu de nombreux détails, mais ne vous y trompez pas : il est doté d'une multitude de composants tous aussi hauts de gamme les uns que les autres. Une fourche FOX 36 Float Factory de 180 mm à l'avant et un amortisseur FOX Float X2 à l'arrière, une tige de selle télescopique FOX Transfer Factory, des freins Shimano XT et une transmission SRAM GX Eagle pour passer les montées les plus raides sans encombre. Allez, bloquez l'amortisseur pour monter encore plus vite et profitez encore plus de la descente !
  1. Specs
    • CADRE2020 CLASH, 165 mm travel

      27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURFOX Float X2 Factory

      230 x 65 mm, 2 positions lever for compression, rebound, 0,3 spacer

    • FOURCHEFOX 36 Float Factory, 180 mm travel

      27.5", FLOAT, Grip2, high/low speed compression, high/low speed rebound, Boost (QR 15 x 110 mm), 44 mm offset

    • JEU DE DIRECTIONACROS Alloy cups ZS44/ZS56

      ZS44/ZS56, sealed bearings, IPS Technology

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride, 40 mm

      31,8 mm, 0° angle, 2014 alloy

    • CINTRERIDE ALPHA, 27 mm rise, 780 mm, 31,8 mm

      7050 alloy, double butted

    • GRIPSRIDE ALPHA, DH Grips, black

      Ultra soft compound, single clamp

    • FREINSSHIMANO XT, 4 pistons, 200 mm /200 mm

    • SHIFTERSSRAM GX Eagle, 12 sp

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSRAM XO1 Eagle, 12 sp

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB Pressfit

      92 mm

    • PEDALIERSRAM Descendant 7K Eagle, 170 mm, 34t chainring

      Boost, DUB

    • CHAINESRAM GX Eagle, 12 sp

      116 links

    • CASSETTESRAM GX Eagle, 12 sp

      10-50t

    • JANTESE13 LG1 EN Plus

      28 holes, 30 mm inner width, tubeless ready

    • MOYEUXE13 LG1 EN Plus

      28 holes, 6 bolts, 15 x 110 mm front, 12 x 148 mm rear, XD freehub body

    • RAYONSE13

    • PNEUSMAXXIS Assegai, 27.5 x 2.5 front / MAXXIS Aggressor, 27.5 x 2.5 rear

      3C MaxxTerra, EXO, TR front / EXO, TR rear

    • TIGE DE SELLEFOX Transfer Factory

      31.6 mm, RFE lever, 100 mm on S, 125 mm on M, 150 mm on L, 175 mm on XL

    • SELLEWTB SL8 Race

      142 mm width, Cromoly rails

    • POIDS15,1 kg

    • PEDALESNo

    • COULEURMetallic Gold / Dark Black

      Matt clear coat

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protectors

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOFull suspension Enduro

    • CADRENEC + ULTRA SL (aluminium 6066 triple butted)

    • POIDS DU CADRE3,7 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE165 mm

    • ENTRE-AXE / COURSE230 x 65 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR30 x 10 mm / 20 x 8 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX571 mm / 581 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTapered

    • JEU DE DIRECTIONZS44/ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)70 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR203 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31.6 mm / 34.9 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB92

    • TAILLE MAXIMUM DE PLATEAU34t

    • ISCGISCG05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIEREBoost, Maxle Standard

  4. Géometrie
  5. Tailles
  6. Photos
  7. Riders Insight
    • Le CLASH est fou ! En réalité, il y a très peu de vélos d'enduro avec lesquels je me sens aussi à l'aise. Pour moi, c'est un peu comme mon FURIOUS, sauf qu'il est plus léger, plus maniable et surtout bien meilleur rouleur. Pour des terrains comme chez moi en Australie ou en Nouvelle-Zélande, c'est donc le vélo parfait ! Je n'avais pas roulé de VTT en alu depuis quelques années maintenant, la rigidité du CLASH est vraiment surprenante. Les premières impressions qu'il offre et qu'il est solide et est très facile à manier dans les virages et dans les airs. Vraiment, j'adore ce vélo ! Remy Morton
    • Pour moi le CLASH est le vélo parfait si l'on souhaite tout faire avec son VTT. C'est un excellent descendeur, avec lequel on peut vraiment s'amuser, et il se débrouille bien en montée. C'est une machine de guerre pour shredder en Bike Park !Hugo Frixtalon

Information complémentaire