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CLASH RIDE 2021

2.799,00 €
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Nouveau CLASH : la grosse (r)évolution ! Avec ses roues de 27,5 pouces, son gros débattement, sa géométrie et sa cinématique complètement retravaillée, le CLASH devient encore plus un bike à tout faire... Bike Park, Enduro, sorties à la cool ou plus énervées, il répond toujours présent. Pour 2021, il évolue de façon significative. Sa géométrie est revue en profondeur. La position en montée est optimisée grace à un top tube allongé et un angle de selle plus droit. En descente, son avant plus long apportera de la stabilité quand tout s'accélère alors que la potence courte permettra de conserver un vélo maniable et joueur dans les portions plus lentes. S'il est prévu pour tous les types de gabarits (du S au XL), ses roues en 27 pouces feront forcément du CLASH une option très sérieuse pour les petits gabarits. Grace à sa nouvelle cinématique, le CLASH est encore plus à l'aise dans les singles freeride les plus pentus. Cerise sur le gateau, il dispose comme son grand frère le FURIOUS d'un réglage de la cinématique. Ce réglage permettra de privilégier soit la sensibilité (Sensitive), soit le dynamisme (Dynamic). Plus besoin de faire de concession. Vous utiliserez le mode Sensitive pour une utilisation DH / Freeride, lorsque vous aurez besoin de confort et de grip. Le mode Dynamic sera lui idéal pour les pistes plus lisses, les sessions jump avec les copains, lorsque vous chercherez plutôt de la nervosité et du dynamisme. Si le CLASH évolue peu esthétiquement, c'est un tout nouveau cadre qui débarque : son comportement et son niveau de performance font un énorme bon en avant. Pas étonnant pour un CLASH après tout. A propos du CLASH RIDE Dans cette finition Sand et avec ses composants full black, le CLASH RIDE ne laisse personne insensible. Au-delà de son look, il est équipé des toutes nouvelles suspensions de la célèbre marque ROCKSHOX. A l'avant, la nouvelle fourche ROCKSHOX Zeb, grâce à ses 180mm de débattement et ses plongeurs de 38mm, vous apporte toute la précision nécessaire pour tenir vos trajectoires, même lors de freinages appuyés. A l'arrière, on retrouve l'amortisseur SuperDeluxe Select, qui offre une large plage de réglages pour adapter le fonctionnement de la suspension à sa morphologie, son style de riding et la typologie de la sortie du jour. Gros atout de ce RIDE par rapport à l'ORIGIN, il est équipé d'une tige de selle télescopique KS. Un vrai plus. Pour un freinage puissant et durable, les SRAM Guide T 4 pistons sont équipés de disques de 200mm. Enfin, la transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses vous aide à aller plus loin et à franchir les obstacles les plus difficiles.
  1. Specs
    • CADRE2021 CLASH, 170 mm travel

      27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX SuperDeluxe Select

      230 x 65 mm, rebound, 3 tokens

    • FOURCHEROCKSHOX Zeb, 180mm travel

      27.5", Charger damper, Debonair, rebound, Boost (15x110mm), 38mm offset

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31.8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R27

      31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061

    • GRIPSRIDE ALPHA DH

      Ultra-soft compound, single clamp, black

    • FREINSSRAM Guide T, 4 pistons, MatchMaker compatible

      Rotor: SRAM G2 CleanSweep 200 mm, 6-bolt

    • SHIFTERSSRAM SX Eagle

      12 sp

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSRAM SX Eagle

      12 sp

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

      Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 34t, Narrow-Wide

    • CHAINESRAM NX

      12 sp

    • CASSETTESRAM PG-1210

      12 sp, 11-50t

    • JANTESE13 LG1 DH Base

      27.5'', 32h, 30 mm inner width

    • MOYEUXRear: FORMULA DC-148A - Front: FORMULA DC-711

      Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings

    • RAYONSDT SWISS Competition

      J-Bend, 2.0-1.8-2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS Assegai

      Rear: 27.5"x2.4" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready - Front: 27.5"x2.5" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready

    • TIGE DE SELLEKS Rage-I

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 170 mm on L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SELLEFABRIC Scoop Flat Sport

      Steel rails

    • POIDS15,9 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURSand

      Matte finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOEnduro / Freeride

    • CADREAl 6069T6

    • POIDS DU CADRE4 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE170 mm

    • ENTRE-AXE / COURSE230 mm x 65 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm - 30 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX572 mm / 586 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTapered

    • JEU DE DIRECTIONZS44/ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 89,5

    • ISCGISCG05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE148 x 12 mm

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