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COMMENCAL CLASH RIDE DIRT

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TailleBIKE :
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Le CLASH continue sa révolution ! Roues de 27,5 pouces, gros débattement, géométrie et cinématique agressives... Le CLASH est le Bike à tout faire : Bike Park, Enduro, grosses lignes de jumps ou sorties à la pédale... il est excessivement polyvalent ! Comme pour l'ensemble de la gamme, la géométrie fait l'objet de notre plus grande attention : -La position en montée est optimale grâce à un top tube allongé et un angle de selle plus droit. -En descente, son avant long apporte stabilité quand tout s'accélère, alors que la potence courte permet de conserver un vélo maniable et joueur dans les portions plus lentes. - Du XS (roues différenciées 27,5/26) aux modèles adultes (S, M, L, XL) en roues de 27,5 pouces, le CLASH est une option très sérieuse pour les petits et moyens gabarits. En tant que spécialistes du vélo Gravity, nous savons l'importance d'une bonne cinématique et adaptée au programme de nos vélos. Un élément essentiel de ce millésime, le cadre est doté d'un réglage de la cinématique, comme sur le FRS. Ce réglage permet de privilégier soit la sensibilité (Sensitive), soit le dynamisme (Dynamic) : - Le mode Sensitive pour une utilisation DH / Freeride, lorsque vous avez besoin de confort et de grip. - Le mode Dynamic est lui idéal pour les pistes plus lisses, les sessions jump avec les copains, lorsque vous chercherez plutôt de la nervosité et du dynamisme. Le CLASH, des lignes pures et un concentré de technologie. Aucun compromis. A propos du CLASH RIDE Avec son habillage Dirt Shiny et ses composants noirs, le CLASH RIDE ne laisse personne insensible. Ce modèle dispose de suspensions adaptées au programme résolument engagé du CLASH : - La fourche ROCKSHOX Zeb et ses plongeurs de 38mm vous apporteront toute la précision nécessaire pour tenir vos trajectoires. - L'amortisseur Super Deluxe Select R dispose quant à lui de réglages aussi simples qu'efficaces. Ces suspensions apportent du confort et de la performance, sur tout type de terrain. Pour ce qui est du reste des composants, ils sont mûrement sélectionnés par rapport au programme de ce vélo : - La transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses et son étagement en 11-50t vous aide à franchir les obstacles les plus difficiles. - Les freins SRAM Guide T en 4 pistons sont gages d'assurance pour leur toucher franc et leur fiabilité. - La tige de selle télescopique KS Rage-I apporte un réel confort et une liberté de mouvements non négligeables en descente. - Le combo MAXXIS Assegai et DHR II à l'arrière correspond parfaitement au programme de ce vélo, avec un excellent compromis entre grip latéral et roulement. Rien n'est laissé au hasard, vous avez là tout ce dont vous avez besoin pour profiter du CLASH.
  1. Specs
    • CADRECLASH, 170 mm travel

      27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX Super Deluxe Select

      230 x 65 mm, rebound, 3 Tokens

    • FOURCHEROCKSHOX Zeb, 180 mm travel

      27.5", Charger damper, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 38 mm offset, 0 Token

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31.8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL

      31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSSRAM Guide T, 4 pistons, MatchMaker compatible

      Rotor: SRAM G2 CleanSweep 200 mm, 6-bolt

    • SHIFTERSSRAM SX Eagle

      12s

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSRAM SX Eagle

      12s

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

      Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 34t, Narrow-Wide

    • CHAINESRAM NX Eagle

      12s

    • CASSETTESRAM PG-1210

      12s, 11-50t

    • JANTESE13 LG1 DH Base

      27.5'', 32h, 30 mm inner width

    • MOYEUXRear: FORMULA DC-348A - Front: FORMULA DC-711

      Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings

    • RAYONSSAPIM Race

      J-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai

      Rear: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready - Front: 27.5" x 2.5", WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready

    • TIGE DE SELLEKS Rage-I

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 170 mm on L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SELLESDG Bel Air V3

      Steel Rails

    • POIDS16,1 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURDirt

      Shiny Finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOENDURO / FREERIDE

    • CADREAl 6066T6

    • POIDS DU CADRE4 kg

    • DEBATTEMENT ARRIEREAdjustable via flip chip: 170 mm on Grip position / 155 mm on Dynamic position

    • ENTRE-AXE / COURSE230 mm x 65 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm - 30 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX572 mm / 586 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTapered

    • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 92

    • ISCGISCG05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE148 x 12 mm

  4. Géometrie
  5. Tailles
  6. Photos
  7. News
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