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COMMENCAL CLASH OHLINS EDITION KESWICK GREEN

5.600,00 €
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Le CLASH continue sa révolution ! Roues de 27,5 pouces, gros débattement, géométrie et cinématique agressives... Le CLASH est le Bike à tout faire : Bike Park, Enduro, grosses lignes de jumps ou sorties à la pédale... il est excessivement polyvalent ! Comme pour l'ensemble de la gamme, la géométrie fait l'objet de notre plus grande attention : -La position en montée est optimale grâce à un top tube allongé et un angle de selle plus droit. -En descente, son avant long apporte stabilité quand tout s'accélère, alors que la potence courte permet de conserver un vélo maniable et joueur dans les portions plus lentes. - Du XS (roues différenciées 27,5/26) aux modèles adultes (S, M, L, XL) en roues de 27,5 pouces, le CLASH est une option très sérieuse pour les petits et moyens gabarits. En tant que spécialistes du vélo Gravity, nous savons l'importance d'une bonne cinématique et adaptée au programme de nos vélos. Un élément essentiel de ce millésime, le cadre est doté d'un réglage de la cinématique, comme sur le FRS. Ce réglage permet de privilégier soit la sensibilité (Sensitive), soit le dynamisme (Dynamic) : - Le mode Sensitive pour une utilisation DH / Freeride, lorsque vous avez besoin de confort et de grip. - Le mode Dynamic est lui idéal pour les pistes plus lisses, les sessions jump avec les copains, lorsque vous chercherez plutôt de la nervosité et du dynamisme. Le CLASH, des lignes pures et un concentré de technologie. Aucun compromis. A propos du CLASH OHLINS EDITION Le CLASH ÖHLINS Edition a été pensé pour mettre en avant ses composants haut de gamme. Sa déco Keswick Green Shiny sobre et raffinée, fait la part belle aux suspensions et font de ce vélo une véritable pièce de collection. Ce modèle se destine aux riders précis, physiques et engagés. Il s'agit d'un véritable modèle de performance. On retrouve en effet les meilleures suspensions de la marque suédoise ÖHLINS : - L'amortisseur TTX22M propose un excellent toucher de terrain et une sensibilité inégalée sur les petits chocs. - La fourche RXF36 est également ce qui se fait mieux pour le CLASH, notamment grâce à sa grande précision et son excellente tenue dans la pente. - Les freins SHIMANO XT 4 pistons et leurs disques en 200 mm offrent une excellente gestion de la chaleur pour des freinages puissants et durables. - Les roues custom DT SWISS sont conçues spécifiquement pour ce vélo. Elles sont composées de l'une des meilleures jantes Enduro du marché actuellement, les EX511, ainsi que de moyeux 350, fiables et solides. Un modèle de technologie, développé pour les puristes.
  1. Specs
    • CADRE2022 CLASH, 170 mm travel

      27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEUROHLINS TTX22M

      230 x 65mm, HSC, LSC, rebound. Spring rates : 320lbs on S, 343lbs on M, 411lbs on L, 457lbs on XL

    • FOURCHEOHLINS RXF36 m.2 Air, 180 mm travel

      27.5", TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 38 mm offset

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31.8 mm

    • CINTRERIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL

      31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSSHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible

      Rotor: Delivered with Shimano or Galfer discs.

    • SHIFTERSSHIMANO XT

      12s

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSHIMANO XT

      12s

    • BOITIER DE PEDALIERSHIMANO BBMT800

      Pressfit

    • PEDALIERSHIMANO XT, 170 mm crank arms, Boost

      Chainring: SHIMANO XT, 34t, Dynamic Chain Engagement + Technology

    • CHAINESHIMANO XT

      12s

    • CASSETTESHIMANO XT

      12s, 10-51t

    • JANTESDT SWISS EX511

      27.5'', 28h, 30 mm inner width

    • MOYEUXRear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350

      Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, XD Driver, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black

    • RAYONSDT SWISS Competition

      J-Bend, 2.0-1.8-2.0mm, double butted, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary

      Rear: 27.5" x 2.4", Super Trail, Addix Soft - Front: 27.5" x 2.4", Super Trail, Addix Soft

    • TIGE DE SELLEKS Lev Integra

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SELLESDG Bel Air V3 Atmos

      Lux-Alloy Rails

    • POIDS15,5 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURKeswick Green

      Shiny Finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOENDURO / FREERIDE

    • CADREAl 6066T6

    • POIDS DU CADRE4 kg

    • DEBATTEMENT ARRIEREAdjustable via flip chip: 170 mm on Grip position / 155 mm on Dynamic position

    • ENTRE-AXE / COURSE230 mm x 65 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm - 30 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX572 mm / 586 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTapered

    • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 92

    • ISCGISCG05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE148 x 12 mm

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