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CLASH ESSENTIAL 2021

3.599,00 €

Nouveau CLASH : la grosse (r)évolution ! Avec ses roues de 27,5 pouces, son gros débattement, sa géométrie et sa cinématique complètement retravaillée, le CLASH devient encore plus un bike à tout faire... Bike Park, Enduro, sorties à la cool ou plus énervées... il répond toujours présent. Pour 2021, il évolue de façon significative. Sa géométrie est revue en profondeur. La position en montée est optimisée grace à un top tube allongé et un angle de selle plus droit. En descente, son avant plus long apportera de la stabilité quand tout s'accélère alors que la potence courte permettra de conserver un vélo maniable et joueur dans les portions plus lentes. S'il est prévu pour tous les types de gabarits (du S au XL), ses roues en 27 pouces feront forcément du CLASH une option très sérieuse pour les petits gabarits. Grace à sa nouvelle cinématique, le CLASH est encore plus à l'aise dans les singles freeride les plus pentus. Cerise sur le gateau, il dispose comme son grand frère le FURIOUS d'un réglage de la cinématique. Ce réglage permettra de privilégier soit la sensibilité (Sensitive), soit le dynamisme (Dynamic). Plus besoin de faire de concession. Vous utiliserez le mode Sensitive pour une utilisation DH / Freeride, lorsque vous aurez besoin de confort et de grip. Le mode Dynamic sera lui idéal pour les pistes plus lisses, les sessions jump avec les copains, lorsque vous chercherez plutôt de la nervosité et du dynamisme. Si le CLASH évolue peu esthétiquement, c'est un tout nouveau cadre qui débarque : son comportement et son niveau de performance font un énorme bon en avant. Pas étonnant pour un CLASH après tout. A propos du CLASH ESSENTIAL Ce CLASH a tout pour plaire. Son vert 'Heritage Green' est la couleur préférée de beaucoup de nos riders tels qu'Andreu LACONDEGUY, Kyle STRAIT et Brendan HOWEY. Les célèbres marques FOX et SHIMANO sont aux commandes de ce CLASH ESSENTIAL. FOX se charge des suspensions avec sa nouvelle fourche d'Enduro, la 38 Performance Grip en 180mm de débattement. Comme son nom l'indique, elle est équipée de plongeurs de 38mm de diamètre pour plus de précision quand les choses deviennent sérieuses. Du côté de l'amortisseur, c'est le FOX Float DPX2 Performance qui vous assurera un grip et un dynamisme à toute épreuve. Moderne jusqu'au bout des doigts, ce modèle dispose également de la nouvelle transmission SHIMANO SLX 12 vitesses et des freins SLX 4 pistons en 203 mm. Enfin, les jantes DT SWISS E532 pourront vous emmener partout grâce à leur fiabilité.

Specs
- CADRE2021 CLASH, 170 mm travel
  27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
- AMORTISSEURFOX Float X2 Performance
  230 x 65 mm, LSC, LSR, 2-postion adjustment
- FOURCHEFOX 38 Performance, 180 mm travel
  27.5", Fit Grip damper, 3 positions, rebound, Boost (15 x 110 mm), 37 mm offset
- JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56
  Alloy cups, sealed bearings
- POTENCERIDE ALPHA Freeride 40
  40 mm extension, 31.8 mm
- CINTRERIDE ALPHA R27
  31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 7050
- GRIPSRIDE ALPHA DH
  Ultra-soft compound, single clamp, black
- FREINSSHIMANO SLX, 4 pistons, I-Spec EV compatible
  Rotor: SHIMANO RT-MT800 203 mm, Centerlock, Ice Technology Freeza
- SHIFTERSSHIMANO SLX
  12 sp
- GUIDE CHAINE-
- DERAILLEURSHIMANO SLX
  12 sp
- BOITIER DE PEDALIERSHIMANO BB71-41A
  Pressfit
- PEDALIERSHIMANO SLX, 170 mm crank arms, Boost
  Chainring: SHIMANO SLX, 34t, Dynamic Chain Engagement + Technology
- CHAINESHIMANO SLX
  12 sp
- CASSETTESHIMANO SLX
  12 sp, 10-51t
- JANTESDT SWISS E532
  27.5'', 32h, 30 mm inner width
- MOYEUXRear: FORMULA MSC-148A - Front: FORMULA CL-811
  Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings
- RAYONSDT SWISS Competition
  J-Bend, 2.0-1.8-2.0 mm, double butted, stainless, with Nylok, black
- PNEUSRear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS Assegai
  Rear: 27.5"x2.4" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready - Front: 27.5"x2.5" WT, 3C, EXO+, Tubeless Ready
- TIGE DE SELLEKS Rage-I
  34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 170 mm on L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote
- SELLEWTB Silverado
  Narrow shape, Cr-Mo rails
- POIDS16 kg
  Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
- PEDALESNo
- COULEURHeritage Green
  Shiny finish
- ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad
Vidéos
Tech
- TYPE DE VELOEnduro / Freeride
- CADREAl 6069T6
- POIDS DU CADRE4 kg
- DEBATTEMENT ARRIERE170 mm
- ENTRE-AXE / COURSE230 mm x 65 mm
- COMPATIBLE PIGGY BACKYes
- BUSELURES AMORTISSEUR30 x 10 mm - 20 x 8 mm
- HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX572 mm / 586 mm
- DOUILLE DE DIRECTIONTapered
- JEU DE DIRECTIONZS44/ZS56
- LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm
- STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm
- DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm
- DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm
- BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 89,5
- ISCGISCG05
- DERAILLEUR AVANTNo
- AXE DE ROUE ARRIERE148 x 12 mm
Géometrie
Tailles
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