Le FURIOUS fait appel à une série de tubes en Al 6066 triples butées dont les formes sont réfléchies pour améliorer leurs caractéristiques mécaniques.
Le poids du cadre est optimisé et le flex longitudinal et transversal est contrôlé.
La fiabilité reste notre préoccupation majeure :
les roulements sont surdimensionnés et le basculeur est conçu pour minimiser les contraintes appliquées à l'amortisseur.
On lui assure un meilleur fonctionnement et on optimise sa fiabilité.
Il est connecté aux haubans en les intégrant au mieux pour visuellement ne former qu'une seule et même pièce.
L'intégration, voilà un élément de la personnalité du FURIOUS qui lui permet d'avoir cette ligne épurée.
Le support d'amortisseur est encastré dans le tube diagonal.
La ligne est "nettoyée" de tous les éléments qui peuvent compliquer la ligne du cadre.
