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En Stock

CADRE META HT AM ORANGE 2020

399,00 €
Tailles disponibles :
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  1. |Tech|
    (Photos non contractuelles) 

    TYPE DE VELO All Mountain Hardtail
    CADRE Aluminium 6061Triple Butted
    POIDS DU CADRE  2 kg
    DEBATTEMENT ARRIERE -
    ENTRE-AXE / COURSE -
    COMPATIBLE PIGGY BACK -
    BUSELURES AMORTISSEUR -
    HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX 552 mm / 562 mm
    DOUILLE DE DIRECTION Tapered 1-1/8" / 1-1/2"
    JEU DE DIRECTION Semi-integrated ZS44 / ZS56
    LARGEUR MAXIMALE PNEUS  (ETRTO) 27,5" - 71-584
    29" - 60-622
    STANDARD FREIN A DISQUE International standard
    DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR 200 mm
    DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE 31,6 mm / 34,9 mm
    BOITIER DE PEDALIER 68 mm BSA
    TAILLE MAXIMUM DE PLATEAU 34 T
    ISCG No
    DERAILLEUR AVANT No
    AXE DE ROUE ARRIERE 12 x 148 mm, Maxle standard boost
  2. |Geometrie|
  3. |Tailles|
  4. |Videos|
    Voici une playlist Youtube des vidéos que nous avons réalisées sur le *META HT AM*.
    Installez-vous bien confortablement et lancez la vidéo, les autres suivront automatiquement.

    Vous avez aimé ? Vous voulez voir l’ensemble de nos vidéos ? Rendez-vous sur notre page YOUTUBE en cliquant sur le lien suivant :
    COMMENCAL YOUTUBE
  5. |Tutos|


  6. |Presse|
    "Une géométrie sans concession (...) dans la tendance du moment"
    "Je m’attendais à ce qu’il me dise calmos mon gars, mais il me dit vas-y envoie ! Plus facile, tu meurs !"
    "les pneus plus s'accordent bien avec le cadre aluminium"
    "je finis par m’étonner de ne pas ressentir davantage le manque d’une suspension arrière (...) Il peut même faire de l’ombre à certains tout-suspendus mal ou peu réglés !"
     
    – Lire la suite sur « ENDURO TRINE »


    "Dans la pente, le hardtail venu tout droit d'Andorre nous a convaincu et surtout, sa géométie nous offre un maximum de confiance (…) il est vraiment réactif et super à l'aise en l'air !"
    "Simple et surtout très très fun!"
    "le vélo est très silencieux grâce à l'ingénieuse protection intégrée sur le cadre - la base est entièrement recouverte d'une fine couche de rubber qui élimine complètement l'affreux bruit de la chaine qui pourrait venir taper dessus, c'est génial !"
     
    – Lire la suite sur « MTB NEWS »



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