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Pour 2020, l'ABSOLUT fait peau neuve avec un nouveau cadre.
Au programme une géométrie revisitée, plus de dégagement pour le pneu arrière,
une ligne moderne et un système de tendeur de roue pratique et compact.



TECH



La forme du triangle arrière est conçue pour conserver du dynamisme mais également pour pardonner les réceptions un peu courtes.
Avec son yoke (pièce forgée qui optimise l'encombrement du pneu avec les bases),
l'ABSOLUT permet de rouler en bases courtes et de conserver un pneu arrière de section convenable.



Le système de tension de la roue a été conçu pour être compact et retenir la roue aussi bien en traction qu'en compression.
La roue arrière reste bien droite, même sur les réceptions de whip et de 360 hasardeuses.



GEOMETRIE


Disponible en 3 tailles S, M et L (taille S disponible prochainement) il est possible pour les plus jeunes comme pour les plus grands de trouver un ABSOLUT à sa taille.

S M L
Longueur Tube De Selle 310 mm 310 mm 310 mm
Angle Tube De Selle 72° 72° 72°
Angle De Direction 69° 69° 69°
Hauteur De Douille 120 mm 120 mm 120 mm
Empattement 1037 mm 1057 mm 1082 mm
Longueur Tube Supérieur 577 mm 597 mm 622 mm
Longueur Bases 390 mm 390 mm 390 mm
Hauteur Boitier De Pédalier -25 mm -25 mm -25 mm
Hauteur De Fourche 470 mm 470 mm 470 mm
Reach 395 mm 415 mm 440 mm


LA GAMME

ABSOLUT