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Le META AM 29 ressemble de loin à un META AM V4,
de près presque tout a changé pour sublimer le META en roues de 29.

Nous avons utilisé toute l'expérience acquise avec le développement du SUPREME DH 29
pour trouver les bonnes recettes à appliquer pour faire un bon vélo d'enduro en 29 pouces.


Ce qui n’a pas changé


Les dropouts.
Les axes d’amortisseurs et dropout.
Le support d’amortisseur sur le Top Tube.
La douille de direction.

Et c’est à peu près tout !


Les principaux axes de travail


Gagner en dynamisme.

Optimiser la rigidité.

Conserver un vélo maniable, facile à placer,
tolérant et efficace.

Apporter du support et améliorer
la lecture de terrain.

Travailler sur la finition.


La position du point de pivot principal évolue fortement.
Elle permet de donner à la fois plus de dynamisme au vélo,
un meilleur pédalage et de diminuer le kickback (retour dans les manivelles).

Sur des épreuves longues d’enduro, épargner le pilote n’est pas un mal, même
pour des coureurs d’EWS surentraînés.

Nous n’avons jamais cherché à faire
les vélos les plus rigides du marché.

Nous cherchons toujours à trouver le bon équilibre entre précision et tolérance. Dynamisme et grip.
Avec l’arrivée des grandes roues,
il nous est apparu important de rigidifier
le cadre, le 29’’ imposant plus de contraintes au vélo.

Les roues elles-mêmes ont tendance à
se déformer plus que les roues de 27.5.
D’où l’apparition du pont entre les haubans.

Les haubans eux aussi ont une section plus importante pour apporter plus de rigidité en torsion.
Le basculeur reçoit des roulements plus gros pour plus de fiabilité,
plus de rigidité (moins d’effet de rotulage).
Sa forme participe à la rigidité globale en hausse du châssis.


Géométrie


Beaucoup de travail sur la structure du cadre pour pouvoir proposer 432mm de longueur de bases pour 160mm de débattement.
Cela représente 6mm de moins que sur notre cadre 27.5".

Sur un vélo doté de roues en 29" nous conservons un vélo qui se place facilement.
Pour pouvoir proposer 160mm de débattement avec une roue de 29 pouces,
de nombreux aménagements ont été nécessaires au niveau du tube de selle.
A noter un angle de selle couché combiné à un déport important.

Cela nous permet de proposer un angle de selle fictif plus droit que le META AM V4.2.

S M L XL
Seat Tube Length 400 mm 440 mm 465 mm 495 mm
Seat Tube Angle 66° 66° 66° 66°
Head Tube Angle 65,5° 65,5° 65,5° 65,5°
Head Tube Length 105 mm 110 mm 115 mm 120 mm
Wheel Base 1173 mm 1197 mm 1222 mm 1283 mm
Top Tube Length 563 mm 586 mm 619 mm 634 mm
Chainstay Length 432 mm 432 mm 432 mm 432 mm
BB Height -25 mm -25 mm -25 mm -25 mm
Fork Length 571 mm 571 mm 571 mm 571 mm
Reach 413 mm 435 mm 460 mm 480 mm



Chaque année, nous nous efforçons
de peaufiner la finition de nos vélos


Avec des détails qui se voient, d’autres moins.
Passages de gaines améliorés,
les gaines ne forcent pas et ne gênent pas le fonctionnement de la suspension.
Les passages de gaines brasés permettent un excellent maintien des joints.
Etanchéïté du Top Tube pour éviter d’endommager le jeu de direction au lavage.
Bavette pour éviter d’accumuler la boue entre le basculeur et le cadre.
Le protège Down Tube offre la possibilité d’ajouter un second bidon et/ou
de combiner un bidon avec un kit d’outils.
Qualité d’assemblage en hausse.
Roulements Enduro Bearings (plus rigide, plus résistants),
graisse téflon Finish Line (anti poussière, anti humidité) et frein filet plus efficace.


La Gamme


META AM 29 Team

Fourche ROCKSHOX Lyrik rc2, 170mm, 15mm axle, High / Low speed compression, rebound, boost
Amortisseur ROCKSHOX Super DeLuxe rct Coil, 230x60mm, 2 positions, compression, rebound
Freins SRAM Guide re, 200mm/200mm
Transmission SRAM GX eagle 1x12sp
Wheels SPANK OOZY 350 Wheelset, 32 holes, 30mm inner width
Tige de selle KS Lev integra, 31.6 mm, Southpaw alloy lever
Prix 3 899€
Voir le Bike


META AM 29 Signature

Fourche FOX 36 Factory, 170mm, 15mm axle, high / low speed compression, high / low speed rebound, boost
Amortisseur FOX DHX2 Factory, 230x65mm, 2 positions, High / Low speed compression & rebound
Freins SHIMANO Xt, 4 pistons front /,2 pistons rear, 200mm/200mm
Transmission SRAM GX eagle 1x12sp
Wheels E13 TRS wheelset, 28 holes, tubeless ready, 30mm inner width
Tige de selle KS Lev integra, 31.6 mm, Southpaw alloy lever
Prix 4 399€
Voir le Bike


META AM 29 Essential

Fourche ROCKSHOX Lyrik RC, 170mm, 15mm axle, compression, rebound, boost
Amortisseur ROCKSHOX Super Deluxe rct, 230x60mm, 2 positions, compression, rebound
Freins SRAM Guide t, 200mm/200mm
Transmission SRAM GX eagle 1x12sp
Tige de selle KS e20i, 31.6 mm, Southpaw alloy lever
Prix 2 999€
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