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Depuis toujours et à travers tous ses pilotes,
COMMENCAL s’est très largement impliqué dans la compétition.

L’utilisation des technologies de pointe au service de la performance, c’est un rêve de gosse.
Quelle que soit la course, la quête d’un chrono est l’enjeu principal.
Pour cela, rien ne doit être laissé au hasard.

Depuis l’an dernier, la taille des roues est devenue un paramètre supplémentaire pour adapter le vélo au rider.
27,5’’ ou 29’’, c’est à vous de choisir. Nous proposons le SUPREME DH dans les deux formats de roue
car nous pensons que ce choix est influencé par la taille du rider,
son style de pilotage et ses préférences.
La saison de World Cup 2017 l’a d’ailleurs bien démontré.

Notre cadre a été spécifiquement conçu pour des roues en 29’’,
et il a été testé tout au long de la saison par nos riders de World Cup.
Le run d’Amaury PIERRON à Val Di Sole nous a montré que nous étions sur la bonne voie et
le cadre est maintenant prêt à être commercialisé.

Un travail a été réalisé pour que le chassis apporte encore plus de grip et
qu’il enroule les obstacles sans perdre de vitesse, évidemment grâce aux grandes roues,
mais aussi avec notre système HPP et une géométrie adaptée.
C’est un vélo qui facilite la prise de vitesse en zones défoncées,
le tout avec une stabilité sans égale. Son crédo : la vitesse.


Le cadre vous est proposé en Race Kit (cadre + amortisseur + fourche + roues + guide chaine) ou en vélo complet.
Tout ceci est disponible en pré-commande dès aujourd’hui sur l’ensemble de nos sites.

Livraison prévue en février 2018.
Timing idéal pour tous les racers qui cherchent encore leur arme pour la saison 2018 !

TECH


- Construction du basculeur entièrement revue pour plus de fiabilité et de rigidité.
L’axe d’amortisseur passe à un diamètre de 10mm, il contraint l’amortisseur via un insert.

- Un cadre spécifiquement développé pour les grandes roues.

- Reachs allongés

-- Courbe de progressivité  remodelée pour offrir plus de support, plus de grip et éviter les talonnages trop violents. 205mm de débattement

- Passage au standard Metric

- Roulements Enduro Bearings

- Nouvelle patte de frein : position de l’étrier optimisée, adaptée à des disques de 200mm, serrage de l’axe de roue arrière par bride pour éviter les desserrages.






LA GAMME

SUPREME DH 29


SUPREME DH 29 RACE KIT

GÉOMÉTRIE


M L XL
Seat Tube Length 400 mm 400 mm 400 mm
Seat Tube Angle 63° 63° 63°
Head Tube Angle 63,5° 63,5° 63,5°
Head Tube Length 108 mm 108 mm 108 mm
Wheel Base 1258 mm 1283 mm 1307 mm
Top Tube Length 619 mm 644 mm 669 mm
Chainstay Length 439 mm 439 mm 439 mm
BB Height -15 mm -15 mm -15 mm
Fork Length 601 mm 601 mm 601 mm
Reach 445 mm 470 mm 495 mm
Stack 639 mm 639 mm 639 mm