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SUPREME DH V4 WORLD CUP 650B YELLOW 2016

Tailles disponibles :
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SUPREME DH V4 WORLD CUP 650B YELLOW 2016
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  1. |Description|

    COMMENT PENSER UN VELO POUR LA GAGNE ?
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    HIGHLIGHTS

    Suivre uniquement ses codes. Son instinct. Et y mettre une pointe d’audace! Le nouveau SUPREME DH V4 est bien né.

    Notre objectif principal? Evidemment générer plus de vitesse. Pour cela, nous avons misé sur le ContactSystem HPP (Pivot Principal Haut) pour un meilleur fonctionnement de la suspension. La courbe de progressivité a été redéfinie pour permettre de combiner grip et excellent maintien à mi course.

     

    La géométrie facilement modifiable a été mise au point lors de nombreux tests et courses avec le COMMENCALVallnord DH Racing Team composé de Rémi THIRION, Myriam NICOLE et des frèresRUFFIN.

    Plus rapide, plus modulable, plus beau et carrément unique. C’est notre bijou. « Sois beau et roule vite ». Dès la première saison, Rémi et Myriam ont décroché à ses commandes des podiums internationaux. Objectif réussi.
     

    EN BREF


    POIDS  17,25 kg
    POIDS CADRE  4,3 kg
    DEBATTEMENT AVANT  200mm
    DEBATTEMENT ARRIERE  220mm
    ROUES  650B



    GEOMETRIE
     & TAILLES

    CLIQUEZ ICI



    ACCESSOIRES


    Protège base, Mud guard
    Zero Stack, 0 mm offset, headset cups


    Pédales non fournies 
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  2. |Specs|
    CADRE

    NEW SUPREME V4 650b alloy 6066 hydroformed 220mm travel

    AMORTISSEUR

    ROCKSHOX Vivid R2C, Spring: 350 lbs on M / 400 lbs on L / 

    FOURCHE

    ROCKSHOX Boxxer WC, Spring: Air

    JEU DE DIRECTION

    Semi integrated, IS41, 1 1/8" lower washer, sealed bearing

    POTENCE

    RENTHAL Integra, 50mm, ø31,8mm

    CINTRE

    RENTHAL Fatbar, 780mm, 30mm rise, ø31,8mm

    GRIPS

    RENTHAL Lock On Kevlar

    FREINS

    SRAM CODE 4 pistons 200mm / 200mm

    SHIFTERS

    SRAM XODH 7s 

    DERAILLEUR AR

    SRAM XO1 DH Type 2.1, 7s, Medium Cage

    BOITIER DE PEDALIER

    SRAM XO

    PEDALIER / GUIDE CHAINE

    E13 LG1 Race, carbon, DM 36T / E13 LG1+ Wide Angle

    CHAINE

    KMC X11L

    CASSETTE

    SRAM PG795 10-24

    JANTES

    E13 LG1R+, 32H, TLR, 650B  

    MOYEUX

    E13 LG1R+, 32H

    RAYONS

    E13 LG1R+

    PNEUS

    MAXXIS Minion DHR II, 650b x 2,40 , 60 TPI, 3C Maxx Grip

    TIGE DE SELLE

    RIDE ALPHA DH, 31,6mm, 300mm

    SELLE

    NEW RIDE ALPHA Saddle Cr-Mo rails 

    PEDALES Non
  3. |Tech|
    TYPE DE VELO DH, vtt descente compétition 
    CADRE NEC + ULTRA XTRM (Aluminium 7005 Triple Butted)
    DEBATTEMENT ARRIERE 220mm
    ENTRE-AXE / DEBATTEMENT  267x89mm
    COMPATIBLE PIGGY BACK  Oui
    BUSELURES AMORTISSEUR 22,2x8mm
    HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX 590mm / 600mm
    DOUILLE DE DIRECTION 56 mm / 56 mm
    JEU DE DIRECTION DH V4 cups + IS41 headset
    LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO) 75 mm
    STANDARD FREIN A DISQUE Postmount 180mm
    DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN ARRIERE 203mm
    DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE 31,6mm / 34,9mm
    BOITIER DE PEDALIER Press fit BB107 (compatible BB92)
    ISCG ISCG05
    DERAILLEUR AVANT Non compatible
    AXE DE ROUE ARRIERE 150x12mm
    LONGUEUR DE CHAINE 118 maillons

  4. |Tailles|

  5. |Video|

  6. |Tuto|

  7. |Presse|

    « Rouler le V4 m'a permis de me sentir un meilleur rider que ce que je suis en réalité. »

    « La maniabilité de ce vélo dans les virages est parfaite, et ce même si le sol est glissant et imprévisible. »

     
    – Lire la suite sur « IMB »

    « Plus le terrain est exigeant, plus le ride devient gratifiant. »

    « Le vélo paraît très 'normal' excepté pour ses capacités exceptionnelles d'encaissement sur les sauts et les parties défoncées. »

     
    – Lire la suite sur « Vital MTB »

    « Le V4 est un vélo qui peut être apprécié par le commun des mortels comme moi, mais qui peut aussi être roulé si rapidement et si efficacement par Rémi Thirion. »

    « Le vélo commence à briller quand vous commencez à trouver les limites du grip, tout particulièrement sur les sections en dévers. »

     
    – Lire la suite sur « NSMB »

    « Le Supreme V4 aime cela, quand ça va vite et que ca cogne. »

    « L'arrière reste collé au sol et permet de freiner fort, très fort. »

    « Plus la pente est forte et plus ce bike donne le sourire, même dans les situations périlleuses. »

    « Le Supreme V4 incarne la haute performance accessible. »

     
    – Lire la suite sur « 26in »